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汽車機油燈閃亮是潤滑油質量差引起的嗎?
本文作者:admin;來源出處:未知;瀏覽:;發布日期:2020-05-10
所謂汽車油壓報警燈閃亮,是指安裝于發動機潤滑系統主油道上的“油壓過低報警器”在主油道的油壓低于規定值時(不同的發動機規定值不同),報警指示燈出現紅燈訊號。

 

 

紅燈閃亮與許多因素有關,這是一個相對來說比較復雜的問題,涉及發動機使用工況,機油的選用是否合理等。常規情況下有這樣幾種可能:

 
 
 
機油油量不足
 
 

汽車機油燈亮,車主的第一反應是機油不夠了,這時候需要及時的檢查。通過機油尺判斷機油的余量。操作方法很簡單,就是將車停在一個比較平整的路面上,靜置十幾分鐘之后,拔出機油尺,看一下機油的余量,如果低于機油尺的下限就是機油油量不足,需要添加機油了。

 

 
 
 
發動機溫度過高
 
 

汽車長期使用,冷卻系統容易出現散熱不良的情況,發動機過熱之后會加速機油的變質,如果機油變質,機油故障燈也是會亮的。所以日常駕駛過程中,也是需要對汽車冷卻系統進行維護和保養的。

 

 
 
 
機油選擇不對
 
 

每輛汽車所使用的機油是不同的,如果加錯了機油,那么汽車的機油故障燈也會亮起,所以敲黑板看重點:在機油合格的情況下,機油本身是不會引起亮紅事故的。所以在選擇機油粘度的時候,大家千萬要注意。

 

但是還是有車主會說,我的車就是換油之后機油故障燈才亮的。其實,大部分此類事故是機械故障或人為操作不當引起的。主要有以下幾種情況:

 
 
 
 
 
車輛剛大修完,第一二次用油,常會有亮紅燈的現象,主要是修理后發動機各部位間隙配合變化大,未經磨合好會有此現象。另外比較關鍵的是,修車師傅可不會認為自己的修理技術不過關,因而將故障產生的主要矛頭指向油品,也加重了相當一部分司機對機油質量的誤解。此種情況下,一般換一兩次機油后亮紅燈現象會消失。如果時不時仍存在,則是車輛機械故障尚未徹底排除,得重新檢修才行。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
還有一種常見的情況是車主換油了,油也沒什么問題,但是還是亮故障燈了,因為車主忽略了一個重要環節——機油濾。機濾長期使用已經效果非常糟糕不好,機油很難濾過,或者機濾被舊油中余下的雜質堵塞,往往會產生此現象。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
最后一種比較常見的情況是車輛用一種機油,總是跑一段路后出現亮紅燈現象(使用一周后)。這個時候要考慮發動機汽缸中活塞環是否磨損或斷裂,存在跑氣現象,燃油稀釋了機油使之失去了潤滑效果,密封不夠引起紅燈亮。這種情況較易判斷,將機油放出,聞一下是否有強烈的燃油味即可。因此用油出現故障最好留下殘液機油作分析,才能更好的找出原因。
 
 

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